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研发新一代直喷2GR 3.5 V6汽油发动机点火器

日期:2019-11-04  点击:   作者:365bet体育在线比分  来源:365bet投注备用网址

丰田公司开发了一系列用于经济高效燃烧的发动机(ESTEC)。
本文介绍了新开发的2GR-FKS / FXS类型3。
5LV6发动机可以满足世界各地客户的需求,同时满足所有日益严格的国家的燃油经济性和排放规定。
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大排量自然吸气多缸发动机已被具有出色燃油经济性的小排量涡轮增压发动机所取代。
但是,多缸发动机固有的平稳性和直接节气门响应仍然吸引了一些用户,尤其是北美用户。
新一代发动机是在2004年2GR-FE / FSE发动机的基础上开发的,并使用了丰田公司专有的D-4S燃油喷射系统和改进的阿特金森循环技术。
开发的目的是实现出色的燃油经济性和动态性,同时最大程度地减少阿特金森循环的负面影响。
通过重新设计整个发动机范围内的大约550个零部件(包括汽缸盖和汽缸体),实现了开发目标。
该开发的概念是开发一种与微型涡轮增压发动机的环境保护相当的发动机。
该理念必须实现以下目标:
(1)环境绩效完全符合国内燃油经济性和排放法规的要求。
(2)优秀的力量。
(3)反映了自然吸气V6发动机的平稳性和动态响应。
(4)在所有GR发动机系列中都使用了高效率3。
研发的5升排量发动机可用于前,后,乘员,商用,常规和混合动力车辆。